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12月18日，中国中铁旗下中铁隧道局、中铁四局联合承建的安徽省马鞍山市首条过江隧道——湖北路过江通道项目正式开工建设。
湖北路过江通道项目位于马鞍山市和县，设计为双向六车道城市快速路，时速80公里，采用隧道方式穿越乌江水道、小黄洲及长江主航道，路线全长约10.162公里，其中隧道段长6.464公里，建成后将超过5.96公里的芜湖城南过江隧道，成为穿越皖江最长隧道。
和县侧施工标段路线全长6.94公里，其中采用盾构法施工隧道长5.391公里。地层软硬不均，项目具有“四超”即超长距离（盾构隧道长5391米）、超大直径（开挖直径15.03米）、超高水压（最大水压0.7兆帕）、超大埋深（最大埋深约52米）等特点，对盾构掘进造成严峻挑战。
湖北路过江通道项目是合肥都市圈连接南京都市圈和通往长三角的重要通道组成部分，是马鞍山市推动一江两岸协调发展，构建拥江发展新格局，直连两岸中心主城区的重要过江通道。项目建成后，将填补马鞍山市水下交通的空白，缓解跨江交通压力，提升整体交通路网的运输能级，为马鞍山打造安徽的“杭嘉湖”、长三角的“白菜心”，促进区域一体化发展、提升城市功能和改善民生，提供重要交通支撑。(史庆东 胡赛赛 谷敏 宋文瑾)
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